作為就已經投産的成熟車型，華晨閣瑞斯以全球最暢銷的MPV—豐田格蘭維來為原型，經過本土化的調適之後，06款閣瑞斯MPV體現齣的成熟穩重的操控感以及其空間的寬舒與配置的齊備，給記者留下瞭深刻印象—應該說，它更像一間不錯的辦公室，一間適閤在城市CBD(中心商業區)與郊野景區間行走的移動辦公室。外觀更有質感空間優勢明顯與老款車相比，06款閣瑞斯外觀的噴塗工藝水準有明顯提高，漆麵光滑亮潔，均勻度不亞於轎車。坐進車內，最明顯的感覺就是寬敞，可以說閣瑞斯是記者過空間最大的MPV車，高度和寬度勝過同類MPV。車內整體的內飾色調采用國際流行的淡色係，並且鋪有地毯。真皮包裹的方嚮盤比較閤手，8嚮可調式織絨座椅可以幫助駕駛者找到最佳駕駛感覺。後排座椅可以有多種組閤方式，可以在車上召開小型會議，如果試著把座椅放平，就成瞭一張可臥可坐的簡易沙發床。用移動辦公室來形容它是非常閤適的。另外前後獨立的空調係統給人印象良好，且空調送風量比較大，車內氣溫可以很快下降。覺得遺憾的是中控颱麵闆稍粗糙瞭些，如果更精緻、明快些會更好。動力中規中矩操控輕鬆精準06款閣瑞斯MPV配備瞭豐田進口原裝的2.7L雙頂置凸輪軸16氣門3RZ-FE發動機，具有日係車平穩經濟的動力特點。起步不用加油，僅怠速狀態，發動機可以把車速提升到30公裏／小時；輕點油門，閣瑞斯有明顯的前衝感，發動機到2000轉／分鍾時，車速達到60公裏／小時，聲音非常輕，的確有點豐田車的感覺。發動機到3000轉／分鍾，車速達到90公裏／小時；此時繼續提速，發動機依然有力，隻是發動機噪聲開始加大，但加速性依然不錯。如果全車坐滿人，駕駛感覺車子發沉，起步略有遲緩，但影響不大。作為國內首個采用轎車底盤的大型MPV，06款閣瑞斯給記者最驚喜的感受是其輕便準確的操控性能。起步後，輕便的方嚮盤首先就贏得瞭記者的好感，接著打盤過灣時，比一般轎車還要小的過灣半徑讓記者懷疑自己是否在駕駛一輛大型MPV。在城市街道和機場高速以及郊外沙泥路的行駛中，不論是彎道還是變綫，也不論是平坦路還是砂石道，閣瑞斯都錶現得非常穩健，底盤功夫的確很紮實。在轉彎、加速時車頭指嚮精確，車子沒有齣現甩尾、側傾的現象，循跡性較好。而且在車內前後排乘坐時的感覺也比較穩定和舒適。但是高速時的噪音和製動時較遲緩的刹車讓人稍感遺憾。總體評價：06款閣瑞斯外形和空間具有很大的優勢，但內在還需要精緻化。動力經濟性不錯，通過性、舒適性比較好，尤其是轎車底盤帶來的優秀的操控性令人印象深刻。如果控製一下每小時120公裏以下速度範圍的噪音，再調教一下刹車，06款閣瑞斯會更完美。
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